Все магнитолы (или же, их еще называют штатными головными устройствами) можно классифицировать по типу носителей.
Один из основных параметров автомагнитолы - выходная мощность. Данный параметр измеряется в Ваттах и прописывается на коробке или в техническом паспорте устройства. Следует различать понятия номинальная и максимальная мощность. Магнитола выбирается по номинальной мощности.
Каждая магнитола имеет выход под антенну, к нему подключается антенна автомобиля. На многих моделях присутствуют дополнительные разъемы, позволяющие подключать дополнительные устройства. Линейные входы-выходы позволяют подключать усилитель, эквалайзер, кроссовер. В большинстве случаев линейные разъемы выполнены в виде тюльпанов, т.е. RSA-выходов.
Обычно автомагнитола оснащена стандартным видом настроек, это распределение звука в передние/задние, правые/левые динамики, а также встроенный эквалайзер. Эквалайзер чаще всего бывает трехполосным для настройки низких, высоких и средних частот. В продвинутых моделях используются пяти- и даже семиполосные эквалайзеры.Обычно автомагнитола оснащена стандартным видом настроек, это распределение звука в передние/задние, правые/левые динамики, а также встроенный эквалайзер. Эквалайзер чаще всего бывает трехполосным для настройки низких, высоких и средних частот. В продвинутых моделях используются пяти- и даже семиполосные эквалайзеры.